1700亿,王卫又IPO敲钟了
11月27日9时30分,随着钟声响起,顺丰控股(06936.HK)正式在港股主板上市,成为邮政快递业首家实现A+H股上市的企业。此次顺丰控股在香港IPO的招股价为34.3元港元,顺丰募集资金净额达到56.62亿港元,成年内香港的第二大规模IPO。
这是顺丰继2017年在A股借壳上市后的二次上市,A股目前股价为41.77元/股,总市值达2011.7亿元。
顺丰控股本次港股IPO吸引了美国橡树资本、小米集团旗下GreenBetter、信和置业旗下惠汉、中国太保、Ghisallo、睿郡资产等10家国内外知名投资机构作为基石投资者认购公司股份。
成立31年,顺丰成了为快递行业中的领军企业,这一次敲钟,让顺丰向着全球化更进了一步。换言之,顺丰利用港股市场推进公司的国际化战略,并借助国际化的资本平台提升品牌影响力和竞争力。
今天让我们一起看看王卫是如何带走顺丰一步步走到今天的。
1970年,王卫出生于上海。他的父亲是一名空军俄语翻译,母亲是江西一所大学的老师。7岁时,王卫跟着家人一起搬到了香港。高中毕业后,王卫没有选择继续读书,而是进了一家服装印染厂工作。后来他所在的印染厂搬到了广东顺德。
90年代初,王卫经常往返于香港和大陆之间,受人之托捎带货物出入境。当时,大陆与香港之间的贸易活跃,却没有可靠、高效的物流公司与之相匹配。特别是针对小包括的快递服务并不完善。王卫意识到,香港和广东之间的小快递包裹市场需求巨大。他敏锐的察觉到了这一痛点。
1993年,22岁的王卫和几个朋友在广东顺德注册成立了顺丰公司,公司规模很小,只有6个人。10万元的启动资金还是从父亲那借的。每天,王卫都需要背着背包,拉着拉杆箱奔波于香港和广东两地。
2002年,为了避免各网点老板各自为政和便于管理,王卫将顺丰从加盟模式变为直营模式。在推进直营政策的末期,王卫对一些“钉子户”下了最后通牒,称必须把公司股份卖给他,否则就从顺丰“滚出去”。而这一做法遭到加盟商的拼命抵抗。好在最后王卫顺利收权,并在深圳设立了总部,设定国内高端快递行业的定位。
2003年初,借航空运价大跌之际,顺丰与扬子江快运签下合同,成为当时国内第一家使用全货运专机的民营速递企业。
2008-2012年,顺丰建立自由航空公司,逐步开拓国际市场。
2009年,为了加大科技的投入,成立顺丰科技,实现科技转型的重要布局。
2018年3月,顺丰以17亿元收购广东新邦物流71%的股份,强化了重货快运业务,建立了“顺心捷达”快运业务独立品牌。
同年4月,顺丰宣布花费1亿美元投资美国物流服务平台Flexport;10月,顺丰花费55亿收购了“国际物流三大巨头之一”——德国邮政敦豪集团(DHL)在香港和北京两家公司的全部股权,并整合了DHL在中国的供应链业务,进一步加码全球业务市场。
2004年,顺丰销售额为13亿元;2010年增长至120亿元;2013年,顺丰营业额达到280亿元,净利润约为12亿元,快递量约11亿件。至2014年,顺丰的年营业额已突破400亿。
2019年后,顺丰将目光投向东南亚市场。先是在2019年与印尼企业Tripura成立合资公司。后在2021年9月,大手笔斥资175.55亿港元收购在港股上市的嘉里物流(0636.HK)51.5%的股份。值得一提的是,嘉里物流是由马来西亚首富郭鹤年创立,彼时是东南亚最大快递物流企业之一。
2019年,顺丰收购DHL大中华区供应链业务。
2021年和2022年,顺丰分别实现收入2071.87亿元和2674.9亿元,同比增长34.55%和29.11%。同期,归母净利润为42.69亿元、61.74亿元,同比增长-41.73%、44.62%。
2022年7月,顺丰投资的鄂州花湖国际机场正式投运。该机场是亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场。鄂州机场已开通货运航线74条,其中国际货运航线23条,国内货运航线51条,形成了覆盖全国、联通亚洲、欧美和非洲的轴辐式航空货运网络。
2023年2月,顺丰航空自营全货机数量达到了78架,远高于邮政、圆通和京东。2023年全年,顺丰航空累计投运9架新运力,全货机机队规模增长至86架。全球通航城市及地区累计已突破100个。顺丰成为了国内最大的航空货运承运商。
2024年第三季度营业收入达到724.51亿元,同比增长12.07%;归母净利润28.10亿元,同比增长34.59%。
顺丰在很多人眼中已经成为“快速”的代名词,这主要得益于以下几个方面:
1. 时效性承诺:顺丰提供明确的时效承诺,如次日达、隔日达等服务,确保客户能够准确预期包裹到达时间。
2. 航空资源:顺丰拥有自己的全货运飞机,能够实现快速的空中运输,特别是在远距离的快递服务中,航空运输大大缩短了运输时间。
3. 高效的分拣系统:顺丰在分拣中心采用了自动化和智能化的分拣系统,提高了分拣效率,减少了包裹在转运过程中的时间消耗。
4. 强大的物流网络:顺丰拥有遍布全国的物流网络,包括网点、中转站和配送中心,确保包裹能够快速地从发件地到达收件地。
5. 科技投入:顺丰在科技方面持续投入,利用大数据、云计算、人工智能等技术优化物流路径,提高配送效率。
6. 服务质量:顺丰注重服务质量,提供上门取件、快速响应客户咨询等服务,增强了客户的满意度和信任度。
7. 品牌效应:随着时间的推移,顺丰凭借其快速、准时的服务在消费者心中树立了良好的品牌形象。
8. 应急响应能力:在面对突发事件,如极端天气、节假日高峰等情况下,顺丰能够快速调整资源分配,保证服务的连续性和时效性。
9. 国际业务扩展:顺丰的国际业务也在不断扩展,通过与国际物流公司的合作,提供跨境快递服务,进一步强化了其快速服务的形象。
10. 持续改进:顺丰不断根据市场反馈和技术发展进行服务改进,以保持其在快递行业的领先地位。
最新数据显示,顺丰拥有庞大的全球配送网络,业务覆盖了202个国家和地区,运营99架飞机和超18.6万辆车辆,拥有约220万活跃月结客户及约6.99亿散单客户。
《招股书》显示,截至2023年12月31日,顺丰拥有约200万活跃月结客户和约6.63亿散单客户。按2023年收入计,顺丰控股是中国及亚洲最大的综合物流服务提供商,也是全球第四大综合物流服务提供商,仅次于联合包裹服务公司(UPS)、敦豪(DHL)和联邦快递(FedEx),位居《财富》世界500强企业之列。
顺丰上市的原因
随着“三通一达”的陆续上市,快递行业竞争加剧。顺丰需要通过融资来加速技术投入和扩展服务网络,以应对市场竞争。
顺丰在2013年开始向重资产模式转型,需要大量资金支持其业务扩展和技术升级。王卫曾表示,上市的好处是获得发展企业所需的资金,而顺丰也需要资金来维持和扩大其业务。
顺丰上市也是其全球化战略的重要一步。通过在香港市场的上市,顺丰能够进一步拓宽融资渠道,增强资本实力,为未来的发展奠定更加坚实的基础。同时,港股市场能够为其带来更广泛的投资者接触面,进而提升企业的国际知名度与影响力。
低调的创始人
王卫极其低调,几乎不接受媒体采访,很少公开露面。这种低调的个人特质也贯穿于顺丰的企业管理中。王卫更注重企业内部的管理和发展,而不是个人的名声和曝光。
据说,当初香港《壹周刊》记者为了拍张王卫的照片,跑到顺丰深圳总部做了一天快递员,收派了300多个包裹后才终于找到机会拍到了王卫。
我是个不怎么会说话的人。我认为,中国更需要做事的人,而不是需要说太多的人。
对我们来讲不是所谓的低调和高调,顺丰就是要继续务实,更多地去实施。做的比讲的要多,做的比讲的要好。
最后照例以王卫的个人语录结尾:
“经营会是有周期的,我们是做实业的,底盘不是一天建成的,稳健是我们的经营理念。”
“顺丰的‘三十而立’,立在‘三维’。一是立在直营模式中。二是立在团队和自己的不断成长中。三是立在企业的精神信仰中。”
“我们在这个时代,都是被科技或者创新的老虎分分钟吃掉,而不是被同行干掉的,所以快点系紧鞋带。”
“未来快递业真正要面对的竞争,不是来自同行,而是像Google一样的高科技公司。”
“我信佛。我认为,人的成就和本事是没有关系的,成就是与福报有关系。所以,有钱没有什么了不起的,拥有本事也没有什么了不起,赚到钱只是因缘际会而已。”
“我只是一个财富的支配者,我绝对不是一个财富的拥有者。我真正的财富是来自于我员工的幸福感。”
“顺丰成立20年第一次接触资本,成立24年深圳上市,企业过分强调速度有时是一种伤害。浮躁会令人迷失,快速变化的现代中国,更需要创业家的耐心与坚持。”
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